中国全球定位系统技术应用协会
　　 为推动 GPS 技术应用产业化进一步形成，特别是推进自主车载导航这一重要领域的发展，针对车载导航当前的现状及存在的问题，中国全球定位系统技术应用协会于 2000 年 3 月 7 日组织召开了专题研讨会。会议邀请了有关政府部门国家计委、科技部、国家测绘局，同时还邀请了从事多年 GPS 车辆导航研究、生产的企事业单位、院校，如：信息产业部二十二所、上海卫导、四维公司、大通公司、上海三吉、深圳赛格、鞍山科信、京惠达、大连菲朦、清华大学等，邮电学院、中国地图出版社、国家基础地理信息中心以及车载导航的大用户中国第一汽车集团公司也派代表出席了会议。
会议就车载导航产业化过程中遇到的一些问题进行了讨论，主要归纳为以下几点 :
1 、电子地图的需求 电于地图是车载 GPS 的主要组成之一。可以说没有商品化的电子地图，车载导航应用就发展不起来。电子地图信息量的获取、维护、更新是一个长期、庞大的工程，它需要政府部门协调，组织跨部门多领域合作，尽量做到数据共享。避免多版本，低水平的重复浪费。当前着重要解决地图的解密问题。
2 、硬件 目前利用国外的芯片已开发出国产的车辆导航产品，但与国外的同类产品存在一定差距。会议希望在政府的支持下，以发展自己的民族产业为主，引进国外技术，突破芯片技术难点，研制开发适合我国应用的车辆导航设备，在合作中完善自我。
3 、通讯 关于一直困扰车辆导航的通讯问题，会上通讯专家建议利用通用分组无线电业务 (GPRS) 系统与 GPS 联合，数据可以实现全国漫游，而 OEM 板的处理器与 GPRS 通讯接口，价格很低，投资小，国家移动通讯的发展方向是 IMT2OOO(Information Mobile Telecommunication2000MHz) “瓶颈”问题则不会再出现。
　　 通过认真的讨论，与会者就以下几个方面达成共识：
1 、车载导航作为 GPS 应用的重要领域正显示其强大的潜在市场，它的进一步市场化需要政府干预，要靠政府、协会、企业、用户等几个方面共同努力去运作和发展。希望广大从事 GPS 技术应用的业者把握机会。
2 、车载导航的设施建设，如电子地图的提供、接口标准的研制、芯片等技术支持方面，需要政府进行协调、引导，建议政府部门集中投资组织跨部门的协作研究；以保障应用的安全、有效。在有关标准和资质认证方面，建议政府或协会发挥组织作用。
3 、大家发挥各自力量． 出主意，提出积极可行的推动 GPS 应用产业化的思路，由协会汇总，反映情况给政府部门。
　　　 代表们一致认为：这次讨论会是协会在政府、企事业单位、用户之间提供了一个很好的沟通机会．非常有益，希望今后适时组织。